फोटोन AUMAN EST 4×2 सफ़ेद
ड्राइव शैली: 4×2/6×4/8×4
जेवीयू/जेएसयू: 40t/लाइन/90t
अधिकतम: गति 85/95 किमी/घंटा
इंजन: कमिंस आईएसजी
पावर रेंज : 336-460ps
फोटोन ऑमन ईएसटी 4×2 सफेद - अत्यंत विश्वसनीय, अत्यंत सुरक्षित और अत्यंत आरामदायक
फोटोन औमन ईएसटी, उच्च स्तरीय लॉजिस्टिक्स बाजार के लिए एक भारी-भरकम ट्रैक्टर है, जिसे फोटोन, बीएफडीए और कमिंस द्वारा संयुक्त रूप से यूरोप में 4 साल के प्रयासों और 10 मिलियन किमी सड़क परीक्षण के आधार पर विकसित किया गया है।
फोटोन मोटर ग्रुप, अमेरिका की कमिंस और जर्मनी की डेमलर के साथ मिलकर, विश्व के अग्रणी मोटर वाहन आपूर्तिकर्ता संसाधनों को एकीकृत करता है, तथा स्मार्ट ट्रक और बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स के माध्यम से चीन में हरित, कुशल, सुरक्षित और बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स एवं परिवहन प्रणाली समाधान का निर्माण करता है, ताकि ईंधन की खपत में 30% की कमी, कार्बन उत्सर्जन में 30% की कमी और माल परिवहन दक्षता में 70% की वृद्धि प्राप्त की जा सके।
ऑमन ईएसटी सुपर ट्रक पहली पीढ़ी का कुशल और इंटरनेट-संचालित सुपर हेवी ट्रक है, जिसे फोटोन डेमलर द्वारा अमेरिका, जर्मनी और चीन की उन्नत प्रौद्योगिकी तथा अग्रणी आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के माध्यम से संयुक्त रूप से बनाया गया है।
सुपर स्मार्ट
कॉन्टिनेंटल एजी की उन्नत CAN-BUS तकनीक का उपयोग
ऑनलाइन दोष निगरानी, निदान और विश्लेषण को साकार करें, और संपूर्ण वाहन की स्थिरता और सुरक्षा में सुधार करें। CAN-BUS तकनीक के मॉड्यूलर और प्लेटफ़ॉर्म-आधारित इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित, यह उत्सर्जन स्तर को उन्नत करता है और सुरक्षा-संबंधी प्रणालियों (जैसे ABS, ASR, इंजन ब्रेक, आदि) को अनुप्रयोग के साथ जोड़ता है।
बुद्धिमान ब्रेक नियंत्रण प्रणाली
मंदी नियंत्रण, ब्रेक बल संतुलन और ट्रैक्टर-ट्रेलर ब्रेक समन्वित नियंत्रण, सहायक ब्रेक नियंत्रण, ब्रेक आराम प्रबंधन और ब्रेक पहनने नियंत्रण आदि को साकार करने के लिए वाहन की स्थिति के अनुसार प्रत्येक ब्रेक सिस्टम को बुद्धिमानी से सहयोग करता है।
सुपर-फ्लीटबोर्ड प्रबंधन
मल्टीमीडिया प्रणाली, रिकॉर्डर और अन्य कार्यों के साथ एकीकृत, और लोगों, वाहन और कार्गो के बीच बुद्धिमान प्रबंधन को पूरी तरह से लागू करने के लिए इंटरनेट ऑफ व्हीकल (IoV) के साथ संचार करके दूरस्थ निदान, ऑटो-बचाव, वाहन अलार्म, वाहन निगरानी, ईंधन खपत प्रबंधन, ड्राइविंग व्यवहार विश्लेषण और अन्य सेवाएं प्रदान करते हैं।
आई-टेलिजेंट सिस्टम
बुद्धिमान ड्राइव सहायता को साकार करने के लिए 7 बुद्धिमान प्रौद्योगिकियां।
फोटोन अल्ट्रा-एफिशिएंट हेवी-ड्यूटी प्लेटफॉर्म: ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को पुनर्परिभाषित करना
1. इंटेलिजेंट पावरट्रेन सिस्टम • आईएसजी स्मार्ट इंजन टेक्नोलॉजी
पिछली पीढ़ी की तुलना में 15% बेहतर ईंधन दक्षता
कण उत्सर्जन में 40% की कमी
ऑटो स्टार्ट-स्टॉप निष्क्रिय खपत को समाप्त करता है
2. सटीक ऊर्जा प्रबंधन ✓ 3-मोड ईबीपी ड्राइविंग सिस्टम इको मोड: ईंधन बचत को अधिकतम करता है (8% सुधार) बैलेंस मोड: इष्टतम प्रदर्शन/दक्षता पावर मोड: आवश्यकता पड़ने पर पूर्ण टॉर्क ✓ जेडएफ ट्रैक्सन एएमटी ट्रांसमिशन
पूर्वानुमानित शिफ्ट प्रोग्रामिंग
प्रति 100 किमी पर 5% कम ईंधन खपत
इंजन ब्रेकिंग के साथ सहज एकीकरण
3. उन्नत लाइटवेट आर्किटेक्चर • एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम (400 एचपी इंजन ब्रेक + वॉयथ रिटार्डर)
पानी की टंकी को हटाता है (120 किग्रा वजन कम करता है) • सामग्री में नवीनता
एल्युमीनियम ट्रांसमिशन केस (38 किग्रा हल्का)
मिश्रित ईंधन टैंक (25% वजन बचत)
उच्च-शक्ति स्टील फ्रेम (15% हल्का)
4. अत्याधुनिक वायुगतिकी • 0.58 सीडी - भारी ट्रक खंड में सबसे कम • सक्रिय वायुप्रवाह प्रबंधन
स्वचालित साइड स्कर्ट परिनियोजन
गति-संवेदनशील ग्रिल शटर
अनुकूलित दर्पण डिज़ाइन अशांति को कम करता है • कुल ईंधन बचत: पारंपरिक डिज़ाइनों की तुलना में 12%
सिद्ध परिचालन लाभ → प्रति टैंक 1,200 किमी विस्तारित रेंज → 50,000 किमी विस्तारित सेवा अंतराल → स्वामित्व की कुल लागत में 20% की कमी
प्रौद्योगिकी भागीदार:
डेमलर ड्राइवट्रेन अनुकूलन
ZF बुद्धिमान ट्रांसमिशन सिस्टम
बोर्गवार्नर टर्बोचार्जिंग समाधान
पूर्व |
स्था 4189SLFKA-AGZA03 |
स्था 4259SMFKB-BQZA03 |
स्था 4259SMFKB-26ZA01 |
कैब का प्रकार |
ऊँची छत वाली विस्तारित कैब |
ऊँची छत वाली विस्तारित कैब |
ऊँची छत वाली विस्तारित कैब |
ड्राइव सिस्टम |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
वाहन आयाम (मिमी) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
व्हीलबेस (मिमी) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) |
243 |
243 |
243 |
कर्ब वजन (किलोग्राम) |
8250 |
8800 |
9800 |
जीसीडब्ल्यू/जीवीडब्ल्यू (किग्रा) |
40000 |
55000 |
90000 |
ईंधन और इंजन |
|||
ईंधन प्रकार |
डीज़ल |
डीज़ल |
डीज़ल |
टॉर्क एनएम/पावर |
2200एनएम/316 किलोवाट(430एचपी) |
2000एनएम/294 किलोवाट(400एचपी) |
2000एनएम/315 किलोवाट(430एचपी) |
उत्सर्जन मानक |
यूरो IV |
यूरो III |
यूरो III |
गियरबॉक्स मॉडल |
जेडएफ16एस2230टीओ |
12JSD180T (एल्यूमीनियम मिश्र धातु) |
12JSD180T(लोहा) |
हवाई जहाज़ के पहिये |
|||
टायर विशिष्टता |
315/80आर22.5 |
315/80आर22.5 |
12.00आर20 |
फ्रंट सस्पेंशन |
समानांतर कुछ पत्ती वसंत + स्थिर बार + दूरबीन झटका अवशोषण |
समानांतर कुछ पत्ती वसंत + स्थिर बार + दूरबीन सदमे अवशोषक |
मुओटिलीव्ड स्प्रिंग + टेलिस्कोपिक |
रियर सस्पेंशन |
समानांतर कुछ पत्ती वसंत + स्थिर बार + दूरबीन झटका अवशोषण |
समकारी प्रकार का निलंबन + समानांतर लीफ स्प्रिंग |
मुओटिलीव्ड स्प्रिंग + ट्रूनियन |
पीछे का एक्सेल |
13T485 सिंगल रिडक्शन एक्सल |
13T469 एकल न्यूनीकरण अंतिम धुरा |
13T बेंज डबल रिडक्शन एक्सल |
अंतिम ड्राइव अनुपात |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
रियर एक्सल विकल्प |
4.111/ 4.111(एबीएस) /3.7(एबीएस) |
3.364/ 3.364(एबीएस)/ 4.111/ 4.111(एबीएस)/3.7/3.7(एबीएस)/ 3.083(एबीएस)/ 2.714/2.714(एबीएस) |
4.76(एबीएस)/5.26/ 5.26(एबीएस)/4.20 |