हल्का एकल रियर एक्सल स्थिर सुरक्षित वैन फोटॉन ऑमैन EST 4×2 लाल ट्रक विदेशी मध्यम एवं छोटी लॉजिस्टिक्स फर्मों के लिए थोक कार्गो परिवहन हेतु

फोटॉन ऑमैन ईएसटी – अत्यधिक विश्वसनीय, अत्यधिक सुरक्षित और अत्यधिक आरामदायक

फोटॉन ऑमैन ईएसटी: वैश्विक नवाचार के माध्यम से भारी-भरकम लॉजिस्टिक्स में क्रांति

अगली पीढ़ी का ट्रैक्टर प्लेटफॉर्म, फोटॉन के कमिंस, बीएफडीए और यूरोपीय इंजीनियरिंग भागीदारों के साथ रणनीतिक गठबंधन के माध्यम से विकसित, जिसमें शामिल हैं: ✓ 4 वर्षीय यूरोपीय अनुसंधान एवं विकास सत्यापन ✓ चरम स्थितियों में 10 मिलियन किमी का वास्तविक दुनिया परीक्षण ✓ त्रि-क्षेत्रीय प्रौद्योगिकी एकीकरण (चीन-जर्मनी-यूएसए)

स्मार्ट लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम, फोटॉन के बुद्धिमान परिवहन समाधानों के भाग के रूप में, प्रदान करता है: • वायुगतिकी और पावरट्रेन अनुकूलन के माध्यम से 30% ईंधन दक्षता में सुधार • स्वच्छ डीजल प्रौद्योगिकियों के साथ 30% कार्बन फुटप्रिंट में कमी • कनेक्टेड वाहन प्रणालियों के माध्यम से 70% परिचालन दक्षता लाभ

वैश्विक प्रौद्योगिकी अभिसरण, जिसमें शामिल हैं: ✓ कमिंस एक्स-सीरीज़ अति-कुशल पावरट्रेन ✓ डेमलर-प्रेरित चेसिस और सुरक्षा प्रणालियाँ ✓ कॉन्टिनेंटल/जेडएफ स्मार्ट ट्रांसमिशन प्रौद्योगिकियाँ ✓ बॉश इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर

प्रमुख विभेदक:

• 5G कनेक्टिविटी वाला पहली पीढ़ी का स्मार्ट भारी ट्रक

• टेलीमैटिक्स द्वारा सक्षम पूर्वानुमानित रखरखाव

• प्लेटूनिंग क्षमता के साथ अनुकूली क्रूज़

• ड्राइवर कल्याण सुविधाओं के साथ एर्गोनोमिक कॉकपिट

टिकाऊ परिवहन पुनर्परिभाषित: AUMAN EST ने नए मानक स्थापित किए: ✔ स्वामित्व की कुल लागत ✔ पर्यावरण अनुपालन ✔ डिजिटल बेड़ा प्रबंधन ✔ लंबी दूरी की उत्पादकता

सुपर स्मार्ट

उन्नत वाहन नियंत्रण प्रणाली

1. स्मार्टकैन नेटवर्क प्रौद्योगिकी (कॉन्टिनेंटल एजी द्वारा संचालित)

• वास्तविक समय वाहन स्वास्थ्य निगरानी – निरंतर निदान और पूर्वानुमानित रखरखाव अलर्ट

• मॉड्यूलर इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म – निम्नलिखित का सहज एकीकरण सक्षम करता है:
  ✓ उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली (यूरो VI/चीन VI मानकों का अनुपालन)
  ✓ सुरक्षा प्रणाली सिंक्रनाइज़ेशन (ABS, ASR, इंजन ब्रेक, EBS)
  ✓ स्थिरता अनुकूलन – बेहतर हैंडलिंग के लिए टॉर्क वितरण और ब्रेकिंग को समायोजित करता है

2. बुद्धिमान ब्रेकप्रो प्रबंधन प्रणाली

• अनुकूली ब्रेकिंग लॉजिक – भार, गति और सड़क की स्थितियों के आधार पर गतिशील रूप से समायोजित होता है

• मुख्य विशेषताएं:
  ✓ डिसेलेरेशन नियंत्रण – सुचारू, अनुकूलित ब्रेकिंग प्रदर्शन
  ✓ ब्रेक बल वितरण – पहियों को लॉक होने से रोकता है और ट्रैक्शन में सुधार करता है
  ✓ ट्रैक्टर-ट्रेलर समन्वय – स्थिरता के लिए इकाइयों के बीच ब्रेकिंग को सिंक्रोनाइज़ करता है
  ✓ सहायक ब्रेक एकीकरण – इंजन ब्रेक, रिटार्डर और सर्विस ब्रेक को जोड़ता है
  ✓ घिसाव क्षतिपूर्ति – पैड की आयु बढ़ाने के लिए ब्रेक दबाव को स्वचालित रूप से समायोजित करता है

लाभ:
✔ बेहतर सुरक्षा – कम रुकने की दूरी और बेहतर नियंत्रण
✔ कम रखरखाव लागत – पूर्वानुमानित घिसाव निगरानी से घटकों की आयु बढ़ती है
✔ ईंधन दक्षता – अनुकूलित ब्रेकिंग अनावश्यक ड्रैग को कम करती है

सुपर-फ्लीटबोर्ड प्रबंधन
मल्टीमीडिया सिस्टम, रिकॉर्डर और अन्य कार्यों के साथ एकीकृत, और वाहन इंटरनेट (IoV) के माध्यम से संचार करके रिमोट डायग्नोसिस, ऑटो-रिकवरी, वाहन अलार्म, वाहन निगरानी, ईंधन खपत प्रबंधन, ड्राइविंग व्यवहार विश्लेषण और अन्य सेवाएं प्रदान करता है, जिससे लोगों, वाहनों और कार्गो के बीच बुद्धिमान प्रबंधन पूरी तरह से लागू होता है।

i-Telligent प्रणाली
बुद्धिमान ड्राइव सहायता के लिए 7 बुद्धिमान प्रौद्योगिकियां।

सुपर ईंधन-कुशल

उन्नत ईंधन-कुशल शक्ति
उन्नत ISG के सुपर-कुशल इंजन का उपयोग करें और वे ईंधन खपत और उत्सर्जन को काफी कम कर देंगे।

बुद्धिमान ईंधन-कुशल ड्राइव
EBP मल्टी-स्टेट्स (बुद्धिमान ड्राइविंग नियंत्रण) ईंधन-बचत स्विच के साथ मेल करें, और बुद्धिमान टॉर्क नियंत्रण गियर-शिफ्ट का उपयोग करें; मानक ZF AMT ट्रांसमिशन बनाएगा
80% या अधिक ड्राइवर ईंधन-बचत के साथ ड्राइविंग का एहसास करेंगे और 100 किमी की कुल ईंधन खपत 4-5% कम हो जाएगी।
पूर्ण वाहन मर्सिडीज-बेंज प्रौद्योगिकी द्वारा अनुकूलित मिलान लागू करता है, बड़े विस्थापन वाला इंजन, कम गति पर उच्च टॉर्क, और यह 2% संचरण दक्षता बढ़ाएगा, मजबूत शक्ति और विस्तृत ईंधन अर्थव्यवस्था सीमा के साथ।

पूर्ण वाहन का मॉड्यूलर, प्लेटफॉर्म-आधारित और हल्का डिजाइन
उच्च शक्ति वाले इंजन संपीड़न ब्रेकिंग तकनीक और हाइड्रोडायनामिक रिटार्डर के अनुप्रयोग से वाहन को पानी की टंकी के बिना पूरा किया जा सकता है। ZF ECAS पूर्ण-बेलो एयर
सस्पेंशन, एल्युमिनियम मिश्र धातु ट्रांसमिशन, ईंधन टैंक और अन्य हल्के वजन वाली सामग्री।

गिरावट प्रतिरोध डिजाइन
नवीनतम शैली का बॉडी, सीएफडी वायुगतिकी अनुकूलन, पूरे वाहन का कम ड्रैग और कम रोलिंग प्रतिरोध डिजाइन, श्राउड, साइड डिफ्लेक्टर और साइड स्कर्ट जैसे ड्रैग-ड्रॉप तत्व जोड़े गए,
अनुकूलित रियर-व्यू मिरर और सन विज़र ड्रैग को 0.58 तक कम करते हैं, जो वैश्विक अग्रणी स्तर तक पहुँचता है और पूर्ण ईंधन खपत को प्राप्त करता है
100 किमी की खपत लगभग 12% कम हो गई।