फोटॉन ऑमैन ETX 6X4 भारी शुल्क लंबी दूरी की लॉजिस्टिक्स ट्रैक्टर हेड
ड्राइव स्टाइल:6X4/8X4
जीवीडब्ल्यू/जीसीडब्ल्यू :120T
अधिकतम गति :82.4 किमी/घंटा
इंजन: WD618.42Q
16t बेंज तकनीक रियर एक्सल, अपग्रेडेड फ्रंट एक्सल, अधिक वैज्ञानिक संरचनात्मक लेआउट, भार वहन क्षमता में काफी सुधार।
प्रचंड शक्ति उत्पादन
दुनिया की नवीनतम कमिंस तकनीक, 11.8L बड़ा विस्थापन, 2000bar अति उच्च इंजेक्शन दबाव, अधिक ईंधन-किफायती।
अधिक सुरक्षित
टक्कर की स्थिति में ड्राइविंग कैब का पिछड़ा विस्थापन तकनीक - चारों कोनों पर एयर सस्पेंशन और केबिन में 200mm बफर जोन टक्कर में अधिकतम सुरक्षा प्रदान करता है। - ड्राइविंग कैब को इलेक्ट्रिक और मैन्युअल रूप से झुकाया जा सकता है। झुकाव कोण 59° तक पहुंच सकता है और इसमें रैचेट व्हील लॉकिंग तंत्र है।
विश्वसनीय
1. कम वायु प्रतिरोध वाली रेडिएटर ग्रिल।
2. अत्यधिक कुशल कोने की प्लेट।
3. सुव्यवस्थित दरवाजा कमर रेखा।
केब बॉडी प्रकार |
ETX फ्लैट छत और मानक फर्श |
||
ड्राइव प्रकार |
6×4 |
||
आयाम |
समग्र आयाम (L×W×H, मिमी) |
7000×2495×2960 |
|
व्हीलबेस (मिमी) |
3300+1350 |
||
द्रव्यमान |
अधिकतम GVW/GCW (किग्रा) |
120000 |
|
कर्ब वजन (किग्रा) |
9896 |
||
पेलोड/सीटें |
109909 किग्रा/3 लोग |
||
विद्युत प्रणाली |
इंजन |
इंजन मॉडल |
WD618.42Q |
उत्सर्जन |
यूरो Ⅱ |
||
विस्थापन (लीटर) |
11.5 |
||
शक्ति(किलोवाट/अश्वशक्ति) |
420 |
||
अधिकतम टॉर्क (N.m/rpm) |
1600/1300-1600 |
||
हस्तांतरण |
HW23712 |
||
चेसिस सिस्टम |
रियर एक्सल (टन/अनुपात) |
16t/5.26 |
|
फ्रेम(mm) |
243/286×80×(8+7) |
||
निलंबन |
सामने: 9 पत्ती स्प्रिंग्स, पीछे: 12 पत्ती स्प्रिंग्स |
||
टायर मॉडल |
12.00R20 |
||
अन्य कॉन्फ़िगरेशन और प्रदर्शन |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
82.4 |
|
अधिकतम चढ़ाई क्षमता (%) |
21.8 |
||



