फोटोन AUMAN EST 6×4 सफ़ेद

फोटोन औमन ईएसटी ट्रैक्टर 6×4 - अत्यंत विश्वसनीय, अत्यंत सुरक्षित और अत्यंत आरामदायक

फोटोन औमन ईएसटी: वैश्विक सहयोग के माध्यम से भारी-भरकम लॉजिस्टिक्स को पुनर्परिभाषित करना

उत्कृष्टता के लिए इंजीनियर इन के बीच एक त्रिपक्षीय गठबंधन के माध्यम से विकसित: • फोटोन (चीन के वाणिज्यिक वाहन नेता) • बीएफडीए (बीजिंग फोटोन डेमलर ऑटोमोटिव) • कमिंस (वैश्विक पावरट्रेन विशेषज्ञ)

कठोर विकास प्रक्रिया • 4-वर्षीय यूरोपीय इंजीनियरिंग सत्यापन कार्यक्रम • 10 मिलियन किमी त्वरित स्थायित्व परीक्षण - इसके समतुल्य:

बीजिंग-गुआंगज़ौ के 250 चक्कर

20x उद्योग मानक सत्यापन चक्र

टिकाऊ परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र जिसमें निम्नलिखित स्मार्ट प्रौद्योगिकियों को शामिल किया गया है: ✓ डेमलर (वाहन वास्तुकला) ✓ कमिंस (कुशल पावरट्रेन) ✓ कॉन्टिनेंटल/जेडएफ (स्मार्ट चेसिस सिस्टम)

परिवर्तनकारी प्रदर्शन मेट्रिक्स उद्योग-अग्रणी सुधारों को लक्षित करते हुए: → ईंधन की खपत में 30% की कमी → 30% कम CO₂ उत्सर्जन → माल ढुलाई दक्षता में 70% की वृद्धि

स्मार्ट लॉजिस्टिक्स एकीकरण • 5G से जुड़ा बेड़ा प्रबंधन • पूर्वानुमानित रखरखाव प्रणालियाँ • AI-अनुकूलित रूटिंग एल्गोरिदम

ऑपरेटरों के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है:

स्वामित्व की कम कुल लागत

भविष्य-सुरक्षित उत्सर्जन अनुपालन

उच्च परिसंपत्ति उपयोग दर

चालक की थकान कम हुई

AUMAN EST चीनी विनिर्माण पैमाने, जर्मन इंजीनियरिंग परिशुद्धता और अमेरिकी पावरट्रेन प्रौद्योगिकी के सम्मिलन का प्रतिनिधित्व करता है - जो आज कल के भारी ट्रक समाधान प्रदान करता है।

ऑमन ईएसटी सुपर ट्रक पहली पीढ़ी का कुशल और इंटरनेट-संचालित सुपर हेवी ट्रक है, जिसे फोटोन डेमलर द्वारा अमेरिका, जर्मनी और चीन की उन्नत प्रौद्योगिकी तथा अग्रणी आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के माध्यम से संयुक्त रूप से बनाया गया है।

सुपर स्मार्ट

फोटोन स्मार्टड्राइव वाहन इंटेलिजेंस सिस्टम

1. कॉन्टिनेंटल एजी कैन-बस प्रौद्योगिकी एकीकरण

• वास्तविक समय वाहन निदान और निगरानी
  ✓ निरंतर सिस्टम स्वास्थ्य जांच
  ✓ पूर्वानुमानित दोष का पता लगाना और विश्लेषण
  ✓ उन्नत वाहन स्थिरता और सुरक्षा नियंत्रण

• मॉड्यूलर इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर
  ✓ उत्सर्जन अनुपालन के लिए स्केलेबल प्लेटफ़ॉर्म (यूरो VI/चीन VI)
  ✓ सुरक्षा प्रणालियों का निर्बाध एकीकरण:
  • ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग)
  • एएसआर (ट्रैक्शन कंट्रोल)
  • इंजन ब्रेक समन्वय

2. बुद्धिमान ब्रेक प्रबंधन प्रणाली

• अनुकूली ब्रेकिंग लॉजिक - गतिशील रूप से अनुकूलित करता है:
  ✓ मंदी नियंत्रण - सुचारू गति में कमी
  ✓ ब्रेक बल वितरण - पहिया लॉकअप को रोकता है
  ✓ ट्रैक्टर-ट्रेलर सिंक्रोनाइज़ेशन – संतुलित ब्रेकिंग

• उन्नत विशेषताएँ
  ✓ सहायक ब्रेक एकीकरण - इंजन/निकास ब्रेक को जोड़ता है
  ✓ आराम अनुकूलन - कठोर स्टॉप को कम करता है
  ✓ वियर क्षतिपूर्ति - ब्रेक का जीवन बढ़ाता है

मुख्य लाभ:
✔ उच्च अपटाइम - कम अप्रत्याशित विफलताएं
✔ कम परिचालन लागत - कम टूट-फूट और ईंधन उपयोग
✔ बढ़ी हुई सुरक्षा – लगातार रोकने का प्रदर्शन

सुपर-फ्लीटबोर्ड प्रबंधन
मल्टीमीडिया सिस्टम, रिकॉर्डर और अन्य कार्यों के साथ एकीकृत, और लोगों, वाहन और कार्गो के बीच बुद्धिमान प्रबंधन को पूरी तरह से लागू करने के लिए इंटरनेट ऑफ व्हीकल (आईओवी) के साथ संचार करके दूरस्थ निदान, ऑटो-बचाव, वाहन अलार्म, वाहन निगरानी, ईंधन खपत प्रबंधन, ड्राइविंग व्यवहार विश्लेषण और अन्य सेवाएं प्रदान करता है।

आई-टेलिजेंट सिस्टम
बुद्धिमान ड्राइव सहायता को साकार करने के लिए 7 बुद्धिमान प्रौद्योगिकियां।

अत्यधिक ईंधन-कुशल

उन्नत ईंधन-कुशल शक्ति
उन्नत आईएसजी के अति-कुशल इंजन का प्रयोग करें और इससे ईंधन की खपत और उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी आएगी।

बुद्धिमान ईंधन-कुशल ड्राइव
ईबीपी मल्टी-स्टेट्स (बुद्धिमान ड्राइविंग नियंत्रण) ईंधन-बचत स्विच के साथ मिलान करें, और बुद्धिमान टॉर्क नियंत्रण गियर-शिफ्ट का उपयोग करें; मानक जेडएफ एएमटी ट्रांसमिशन बना देगा
80% या अधिक ड्राइवरों को ईंधन की बचत के साथ डाइविंग का एहसास होता है और 100 किमी की कुल ईंधन खपत 4 से 5% कम हो जाएगी।
पूरा वाहन मर्सिडीज-बेंज प्रौद्योगिकी अनुकूलित मिलान, बड़े विस्थापन के साथ इंजन, कम गति बड़े टोक़ को लागू करता है, और यह मजबूत शक्ति और एक विस्तृत ईंधन अर्थव्यवस्था रेंज के साथ 2% संचरण दक्षता में वृद्धि करेगा।

संपूर्ण वाहन का मॉड्यूलरीकृत, प्लेटफ़ॉर्म-आधारित और हल्का डिज़ाइन
उच्च-शक्ति इंजन कम्प्रेशन ब्रेकिंग तकनीक और हाइड्रोडायनामिक रिटार्डर के उपयोग से वाहन बिना पानी की टंकी के पूरी तरह से संचालित हो सकता है। ZF ECAS फुल-बेलोज़ एयर
निलंबन, एल्यूमीनियम मिश्र धातु संचरण, ईंधन टैंक और अन्य हल्के सामग्री।

ड्रॉप रेज़िस्टेंस डिज़ाइन
नव-शैली वाली बॉडी, सीएफडी वायुगतिकी अनुकूलन, संपूर्ण वाहन का कम ड्रैग और कम रोलिंग प्रतिरोध डिजाइन, अतिरिक्त ड्रैग-ड्रॉप तत्व, जैसे श्राउड, साइड
डिफ्लेक्टर और साइड स्कर्ट, अनुकूलित रियर-व्यू मिरर और सन वाइज़र ड्रैग को 0.58 तक कम करते हैं, जिससे वैश्विक स्तर पर अग्रणी स्तर प्राप्त होता है और ईंधन की पूरी खपत होती है
100 किमी की दूरी में लगभग 12% की गिरावट आई।