फोटॉन औमन जीटीएल 8X4 डंप ट्रक लाल
कैब बॉडी टाइप: जीटीएल फ्लैट रूफ और स्टैंडर्ड फ्लोर
ड्राइव शैली: 8×4
अधिकतम GVW/GCW(किग्रा): 65000
कर्ब वजन (किलोग्राम):15500
इंजन: कमिंस X12EVID470
फोटोन औमन जीटीएल 8×4 डंप ट्रक: कुशल और भारी-भरकम प्रदर्शन की अगली पीढ़ी
ग्राहकों की आवश्यकताओं से प्रेरित नवाचार
निरंतर प्रौद्योगिकी उन्नयन और बाजार-केंद्रित इंजीनियरिंग के माध्यम से, औमन जीटीएल श्रृंखला प्रदान करती है:
✔ उच्च ईंधन दक्षता - अनुकूलित पावरट्रेन सिस्टम
✔ बेजोड़ विश्वसनीयता - 1 मिलियन किमी+ सेवा जीवन के लिए निर्मित
✔ बढ़ी हुई सुरक्षा - सुदृढ़ संरचना और बुद्धिमान ब्रेकिंग
✔ बेहतर आराम - एर्गोनोमिक ड्राइवर वातावरण
अगली पीढ़ी के ईंधन-बचत नवाचार
1. उन्नत टर्बोचार्जिंग
→ 30% बेहतर वायुप्रवाह दक्षता
→ कम उत्सर्जन के लिए अधिक पूर्ण दहन
2. बुद्धिमान शीतलन प्रणाली
→ इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित चिपचिपा पंखा
→ केवल आवश्यकता पड़ने पर ही सक्रिय होता है, जिससे परजीवी हानि कम होती है
3. लाइटवेट इंजीनियरिंग
→ 200 किलो वजन कम करना
→ LKZ कम घर्षण पिस्टन (15% कम ड्रैग)
→ 50% तक कम तेल की खपत
4. सुपर कुशल पावरचेन
→ 99.7% यांत्रिक दक्षता (चीन CATARC प्रमाणित)
→ 103+ औद्योगिक परिदृश्यों के लिए कस्टम-ट्यून्ड
→ एकीकृत सॉफ्टवेयर नियंत्रण ईंधन-कुशल RPM बैंड को 70% तक बढ़ाता है
वास्तविक दुनिया के संचालन में सिद्ध
• वैश्विक स्तर पर 5 मिलियन से अधिक कमिंस-संचालित ट्रक
• चीन में 16 मिलियन किमी की चरम-स्थिति परीक्षण
यह आपके व्यवसाय के लिए क्यों महत्वपूर्ण है:
✓ पिछली पीढ़ी की तुलना में 8-12% कम ईंधन लागत
✓ लंबे रखरखाव अंतराल
✓ उच्च अवशिष्ट मूल्य
औमन जीटीएल सिर्फ मिट्टी नहीं हटाता - यह हर लोड के साथ लाभप्रदता को आगे बढ़ाता है।
दुनिया भर में 5 मिलियन उपयोगकर्ता एक साथ चुनते हैं
विश्व में कमिंस के 15वें वर्ष में, विश्व में 5 मिलियन इकाइयाँ हैं;
चीन में, फुकांग और ओमान ने 23,000 घंटे, 16 मिलियन किलोमीटर एकीकरण, कार्य स्थितियों की तीन उच्च-स्तरीय सीमाएं पूरी कर ली हैं।
इंजन की शक्ति में व्यापक सुधार हुआ है, और यह अधिक विश्वसनीय है
● 10 मिलियन और 1.5 गुना कार्य दबाव परीक्षण डिजाइन के माध्यम से सिलेंडर संरचना यांत्रिकी संरचना का अनुकूलन; 250,000 नकली सिलेंडर प्रभाव परीक्षण।
● सभी अपग्रेड फ्लैश-प्लेटेड प्रौद्योगिकी स्टील पिस्टन, उच्च संपीड़न अनुपात, उच्च तापमान के लिए अधिक प्रतिरोधी, 30% से पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि।
● दोहरे सिलेंडर एयर कंप्रेसर को अपग्रेड करें, संज्ञाहरण की मात्रा 78% तक बढ़ाएं, तेज थर्मल गति और दक्षता, सेवा जीवन का विस्तार करें।
● गर्मी थकान शक्ति में सुधार के लिए क्रूटोनाइट कम निकल मिश्र धातु निकास वाल्व का उपयोग करें।
बुद्धिमान ऊर्जा प्रबंधन उद्योग में एकमात्र पूर्वानुमानित सेवा
● बुद्धिमान उत्सर्जन और थर्मल प्रबंधन नियंत्रण।
● बुद्धिमान वाहन नियंत्रण प्रणाली।
● पूर्वानुमानित सेवा.
कैब बॉडी का प्रकार |
जीटीएल फ्लैट छत और मानक फर्श |
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ड्राइव शैली |
8×4 |
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आयाम |
समग्र आयाम (L×W×H,मिमी) |
9460×2550×3650 |
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आंतरिक कार्गो (L×W×H,मिमी) |
6500×2300×1630 |
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व्हीलबेस (मिमी) |
2100+2750+1400 |
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द्रव्यमान |
अधिकतम GVW/GCW(किलोग्राम) |
65000 |
|
कर्ब वजन (किलोग्राम) |
15500 |
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पेलोड/सीटें |
49370 किग्रा/ए |
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विद्युत प्रणाली |
इंजन |
इंजन मॉडल |
कमिंस X12EVID470 |
उत्सर्जन |
यूरो VI |
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विस्थापन(L) |
11.8 |
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पावर(पीएस) |
470 |
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अधिकतम टॉर्क (N.m/rpm) |
2300/1000-1400 |
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हस्तांतरण |
12TX2421TD,PTO + रिटार्डर |
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चेसिस प्रणाली |
रियर एक्सल (टन/अनुपात) |
16टी/4.76 |
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फ़्रेम(मिमी) |
225/320×80×(8+7) |
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निलंबन |
आगे: 10 लीफ स्प्रिंग, पीछे: 12 लीफ स्प्रिंग |
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टायर मॉडल |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
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अन्य कॉन्फ़िगरेशन और प्रदर्शन |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) |
310 |
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अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
74 |
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अधिकतम ग्रेडेबिलिटी(%) |
37 |
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डंप ट्रक विनिर्देश |
सामग्री: एनएम 450, नीचे मोटाई 10 मिमी, पक्ष मोटाई 8 मिमी; फ्रंट लिफ्ट, HYVA 157 सिलेंडर। |
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उत्पाद की विशेषताएँ |
1. सबसे विश्वसनीय डंप ट्रक: पूरा शरीर 1 मिमी, 610L उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है, जो ECE-R93 के उच्चतम यूरोपीय मानक को पूरा करता है, डंपिंग टक्कर सेटबैक तकनीक, जीवन रक्षक, फोकॉन आईब्रेक 3.0 इंजन इन-सिलेंडर ब्रेकिंग के साथ एकमात्र कैब, ब्रेकिंग पावर 400 hp, एक ड्रेंचिंग टैंक जोड़ने की आवश्यकता नहीं, ईंधन की खपत को कम करना, ब्रेक पैड और टायर की बचत; |