जनरल कमांडर G9 आर्मर्ड एडिशन 2.0T

उपस्थिति डिजाइन

समग्र आकार: समग्र डिज़ाइन एक मज़बूत और सुरुचिपूर्ण शैली को अपनाता है। बॉडी लाइन्स चिकनी और शक्ति से भरपूर हैं, और चौड़ी बॉडी साइज़ इसे सड़क पर अच्छी पहचान देती है।

फ्रंट फेस डिज़ाइन: यह एक बड़े आकार के एयर इनटेक ग्रिल से सुसज्जित है, जो तेज हेडलाइट्स के साथ मिलकर एक मजबूत दृश्य प्रभाव पैदा करता है। हेडलाइट्स हलोजन प्रकाश स्रोतों का भी उपयोग करती हैं, हालाँकि कुछ एलईडी प्रकाश स्रोतों की तुलना में उनकी चमक थोड़ी कम है, फिर भी वे दैनिक उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकती हैं, और यह मानक रूप से स्वचालित हेडलाइट्स से सुसज्जित है, जो सुविधाजनक और व्यावहारिक है।

बॉडी साइड: बॉडी साइड लाइन्स सरल और चिकनी हैं, और गाड़ी में एक ऊँची कमर रेखा है, जो बड़े आकार के एल्युमीनियम अलॉय व्हील्स के साथ मिलकर पूरी गाड़ी के स्पोर्टी लुक को और निखारती है। इसके अलावा, इस कार का अप्रोच एंगल 27° और डिपार्चर एंगल 19° है, जो कुछ ज़्यादा जटिल सड़क परिस्थितियों को भी संभाल सकता है।

पिछला भाग: पीछे का डिज़ाइन अपेक्षाकृत सरल है। टेललाइट्स का आकार अनोखा है और जलने पर वे आसानी से पहचानी जा सकती हैं। पिछला बम्पर काले प्लास्टिक से बना है, जो खरोंचों को प्रभावी ढंग से रोकता है और वाहन के पिछले हिस्से में गहराई का एहसास भी देता है।

आंतरिक विन्यास

सेंटर कंसोल: सेंटर कंसोल को सरल और सुरुचिपूर्ण ढंग से डिज़ाइन किया गया है। यह एक बड़ी रंगीन टचस्क्रीन से सुसज्जित है जो मल्टीमीडिया सिस्टम और सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम जैसे विभिन्न कार्यों को एकीकृत करती है। संचालन सुविधाजनक और तेज़ है। टचस्क्रीन के नीचे एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र है। यह भौतिक बटन और नॉब के संयोजन से डिज़ाइन किया गया है, जिससे चालक के लिए वाहन चलाते समय इसे संचालित करना आसान हो जाता है।

सीट सामग्री: सीटें कृत्रिम चमड़े से बनी हैं और मुलायम बनावट के साथ उच्च आराम प्रदान करती हैं। चालक की सीट 6-तरफ़ा विद्युत समायोजन का समर्थन करती है, और यात्री की सीट 4-तरफ़ा विद्युत समायोजन का समर्थन करती है, जो विभिन्न चालकों की बैठने की आवश्यकताओं को पूरा करती है। इसके अलावा, आगे की सीटें हीटिंग फ़ंक्शन से भी सुसज्जित हैं, जो ठंड के मौसम में चालक और यात्रियों को गर्माहट प्रदान करती हैं।

अन्य विन्यास: यह एक बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील, एक पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड, स्वचालित एयर कंडीशनिंग और आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था से भी सुसज्जित है, जो इंटीरियर के तकनीकी और आरामदायक पहलुओं को बढ़ाता है। साथ ही, वाहन मानक रूप से रिवर्स कैमरा, रिवर्स रडार आदि से भी सुसज्जित है, ताकि चालक को पीछे की स्थिति का अवलोकन करने में आसानी हो और रिवर्सिंग की सुरक्षा में सुधार हो।

चेसिस निलंबन

चेसिस संरचना: एक गैर-असर वाली बॉडी संरचना को अपनाते हुए, इसमें उच्च शक्ति और कठोरता होती है, जो सड़क के धक्कों और प्रभावों का प्रभावी ढंग से विरोध कर सकती है, जिससे वाहन की ड्राइविंग स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

सस्पेंशन सिस्टम: आगे का सस्पेंशन डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, और पीछे का सस्पेंशन स्टील स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है। यह सस्पेंशन सिस्टम संयोजन वाहन की वहन क्षमता सुनिश्चित करते हुए अच्छा आराम और हैंडलिंग प्रदर्शन प्रदान करता है। सुरक्षा विन्यास

सक्रिय सुरक्षा: मानक रूप से ABS एंटी-लॉक ब्रेकिंग, ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, ब्रेक सहायता, ट्रैक्शन कंट्रोल और वाहन स्थिरता नियंत्रण आदि से सुसज्जित। ये सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ वास्तविक समय में वाहन की स्थिति की निगरानी कर सकती हैं और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए समय पर उपाय कर सकती हैं।

निष्क्रिय सुरक्षा: आगे और पीछे ड्राइवर साइड एयरबैग, सीट बेल्ट न बांधने की चेतावनी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग आदि से लैस। ये निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएँ ड्राइवर और यात्रियों के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान करती हैं। इसके अतिरिक्त, इस वाहन को वैकल्पिक रूप से 360-डिग्री पैनोरमिक इमेजिंग, रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक आदि से भी सुसज्जित किया जा सकता है, जो वाहन की सुरक्षा और गतिशीलता को और बेहतर बनाता है।

ट्रंक डिज़ाइन

आयाम: ट्रंक पैनल प्रकार का है, जिसकी लंबाई 1.805 मीटर, चौड़ाई 1.58 मीटर और ऊँचाई 0.44 मीटर है। इसका आयतन बड़ा है और यह उपयोगकर्ता की सामान लोड करने की ज़रूरतों को पूरा कर सकता है।

व्यावहारिकता: ट्रंक का आंतरिक भाग समतल है, जिससे सामान को रखना और परिवहन करना आसान हो जाता है। साथ ही, ट्रंक में एक ट्रंक गार्ड भी लगा होता है, जो ट्रंक को जंग लगने और घिसने से प्रभावी रूप से बचाता है, और ट्रंक के जीवनकाल को बढ़ाता है।