फोटोन AUMAN GTL-E नीला

फोटोन AUMAN GTL-E ट्रक फोटोन में सबसे लोकप्रिय और सबसे अधिक बिकने वाली हेवी-ड्यूटी ट्रक श्रृंखला में से एक है।

यह डेमलर की गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली को अपनाकर यूरोपीय मानकों के अनुरूप उच्च गुणवत्ता वाला एक हेवी-ड्यूटी ट्रक तैयार करता है। इसने TUV पास कर लिया है और "यूरोपीय मानक" प्रमाणन प्राप्त कर लिया है। यह 2012 का चीनी हेवी-ड्यूटी ट्रक मॉडल है। लंबी दूरी के रसद और परिवहन के लिए GTL ट्रकों की सिफारिश की जाती है। इसका रूप सरल और आधुनिक है, साथ ही उन्नत सुरक्षा प्रणाली, ईंधन की बचत और आराम भी है।

उद्योग 4.0 बुद्धिमान विनिर्माण

जर्मनी, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के तकनीकी लाभों को आत्मसात करके, फोटोन ऑटोमोबाइल व्यावसायिक बुद्धिमत्ता, बुद्धिमान प्रबंधन, बुद्धिमान वाहन, बुद्धिमान कारखाने और बुद्धिमान विनिर्माण को केंद्र में रखकर "उद्योग 4.0 प्रणाली" का निर्माण कर रहा है। वाहन इंटरनेट, बड़े डेटा और क्लाउड प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर, धीरे-धीरे एक ग्राहक-केंद्रित पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित किया जा रहा है, बड़े डेटा के अनुप्रयोग के माध्यम से बुद्धिमान व्यवसाय प्रबंधन को बढ़ावा दिया जा रहा है, और बुद्धिमान उत्पादों, बुद्धिमान कारखानों और बुद्धिमान विनिर्माण के माध्यम से ग्राहकों के व्यापक अनुकूलन को साकार किया जा रहा है।

फोटॉन डिजिटल फैक्ट्री उन्नत उपकरण, मानक प्रक्रिया, सटीक तकनीक, सख्त विनिर्माण प्रबंधन और नियंत्रण के साथ विश्व मानक विनिर्माण स्तर हासिल करने वाली चीन की पहली वैश्विक भारी ट्रक मॉडल फैक्ट्री है। इसकी वार्षिक क्षमता 200,000 तक है; इसकी मुख्य लाइन बुद्धिमान डिग्री 60% तक पहुंच गई है, इसकी रसद सबसे उचित है, उच्चतम दक्षता है, और इसका डिजिटल प्रबंधन बहुत पूर्ण है, 4 मिनट में एक भारी ट्रक का उत्पादन करता है। प्रत्येक भारी ट्रक 36 गुणवत्ता जांचों से गुजरता है।

फोटोन औमन जीटीएल: भारी-प्रिंट दक्षता में क्रांतिकारी बदलाव

1. उच्च-प्रदर्शन ईंधन प्रणाली • 2000बार अल्ट्रा-हाई प्रेशर इंजेक्शन

• माइक्रोन-स्तरीय परमाणुकरण के माध्यम से 98% दहन दक्षता प्राप्त होती है

• 5-चरण सटीक ईंधन मीटरिंग (पायलट/मुख्य/पोस्ट इंजेक्शन) सक्षम करता है

• पारंपरिक प्रणालियों की तुलना में कण उत्सर्जन में 30% की कमी

2. कमिंस आईएसजी पावर प्लेटफॉर्म • ग्लोबल सिंक्रोनाइजेशन - चीन और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों के लिए एक साथ विकसित पहला इंजन • मॉड्यूलर आर्किटेक्चर:

• पिछली पीढ़ियों की तुलना में 40% कम घटक

• एकीकृत तेल शीतलन मॉड्यूल

• उन्नत सामग्रियों के माध्यम से 15% वजन में कमी • चरम जलवायु क्षमता:

• -35°C पर तुरंत ठंड शुरू हो जाती है

• 50°C रेगिस्तान संचालन विश्वसनीयता

3. बुद्धिमान दक्षता प्रबंधन ✓ अनुकूली लोड सेंसिंग - स्वचालित रूप से समायोजित करता है:

• इष्टतम शिफ्ट बिंदु (±50 RPM परिशुद्धता)

• इंजन टॉर्क वक्र

• क्रूज़ नियंत्रण पैरामीटर ✓ इको-ड्राइविंग सहायक:

• डिजिटल डैश के माध्यम से वास्तविक समय प्रतिक्रिया

• यात्रा स्कोरिंग प्रणाली

• रखरखाव अलर्ट

4. वीचाई WP इंजन विकल्प • उन्नत पर्वतीय प्रदर्शन:

• ऊंचाई पर 20% तेज त्वरण

• 10% ग्रेड सुधार • लागत-कुशल संचालन:

• 8% बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था

• 100,000 किमी सेवा अंतराल • उत्सर्जन अनुपालन:

• यूरो III मानक

• यूरो V तक अपग्रेड करने योग्य

5. वायुगतिकीय इंजीनियरिंग • पवन सुरंग विकसित (0.52 सीडी) • सक्रिय वायुप्रवाह प्रणाली:

• गति-संवेदनशील ग्रिल शटर

• स्वचालित रूप से तैनात होने वाली साइड स्कर्ट

• अनुकूलित दर्पण डिज़ाइन • उच्च दक्षता शीतलन:

• 3-चरण वायु निस्पंदन

• 40% कम प्रतिबंध • कुल ईंधन बचत: 3-5% प्रति 100 किमी

तकनीकी भागीदार:

• बॉश (ईंधन इंजेक्शन)

• हनीवेल (टर्बोचार्जिंग)

• ZF (ट्रांसमिशन सिस्टम)

परिचालन लाभ: → 1200 किमी विस्तारित रेंज → 30% लंबा इंजन जीवन → प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 15% कम TCO