फोटोन ऑटोमोबाइल का व्यापक भारी और हल्के वाहन मैट्रिक्स लॉजिस्टिक्स उद्योग को कम कार्बन परिवर्तन की ओर ले जाता है।
"कार्बन तटस्थता" लक्ष्य के गहन कार्यान्वयन और ऊर्जा संरचना में त्वरित परिवर्तन की पृष्ठभूमि में, परिवहन क्षेत्र में हरित परिवर्तन उत्सर्जन न्यूनीकरण लक्ष्यों की प्राप्ति के लिए एक महत्वपूर्ण युद्धक्षेत्र बन गया है। परिवहन क्षेत्र में कार्बन उत्सर्जन के "बड़े उत्सर्जक" के रूप में, वाणिज्यिक वाहनों के निम्न-कार्बन परिवर्तन की प्रभावशीलता समग्र रणनीति के कार्यान्वयन की गति को सीधे प्रभावित करती है।
हाल ही में, फोटोन मोटर को एक बार फिर अच्छी खबर मिली है। चीन की ऑटोमोटिव इंडस्ट्री चेन (CPP प्लेटफ़ॉर्म) के कार्बन पब्लिसिटी प्लेटफ़ॉर्म ने कार्बन फ़ुटप्रिंट क्वांटिफिकेशन लेबल के नवीनतम बैच की सूची की आधिकारिक घोषणा की है। फोटोन मोटर के जियांगलिंग V5 शुद्ध इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक और जियांगलिंग Q गैसोलीन मिनी ट्रक, दोनों ने इस सूची में जगह बनाई है। यह उपलब्धि न केवल फोटोन मोटर के माइक्रो-ट्रक उप-खंड में कम कार्बन तकनीक का एक महत्वपूर्ण सत्यापन है, बल्कि यह भी दर्शाता है कि इसने भारी ट्रकों, हल्के ट्रकों और माइक्रो ट्रकों सहित सभी प्रकार के वाणिज्यिक वाहनों के लिए कार्बन फ़ुटप्रिंट क्वांटिफिकेशन लेबल को पूरी तरह से कवर कर लिया है, जिससे उद्योग के हरित विकास के लिए एक मज़बूत आत्मविश्वास बढ़ा है।
प्लेसमेंट के लिए दोहरे माइक्रो-कार्ड, मामूली कार्बन फुटप्रिंट लेबल के पूर्ण कवरेज के साथ
चीन में वाणिज्यिक वाहनों के लिए कार्बन फुटप्रिंट मात्रा निर्धारण के क्षेत्र में सबसे आधिकारिक सार्वजनिक प्रदर्शन मंच के रूप में, सीपीपी प्लेटफॉर्म की प्रमाणन प्रणाली वाहन के पूरे जीवन चक्र के दौरान कार्बन उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित करती है। यह मुख्य रूप से उपयोग चरण के दौरान उत्सर्जन दक्षता पर केंद्रित है। उनमें से, संकेतक "कार्बन उत्सर्जन प्रति टन-किलोमीटर (gCO₂e/tkm)" वाणिज्यिक वाहनों की परिवहन प्रक्रिया के दौरान कार्बन उत्सर्जन की तीव्रता को सटीक रूप से मापने के लिए एक प्रमुख बेंचमार्क है, जो सीधे वास्तविक संचालन में वाहनों के पर्यावरणीय प्रदर्शन और आर्थिक मूल्य को दर्शाता है।
इस बार, सूची में शामिल फोटोन मोटर के दो माइक्रो-ट्रक उत्पादों ने विभिन्न विद्युत लाइनों से फोटोन मोटर की तकनीकी ताकत और उत्सर्जन में कमी की उपलब्धियों को प्रदर्शित किया। उनमें से, शहरी वितरण लॉजिस्टिक्स परिदृश्यों के लिए मुख्य मॉडल के रूप में जियांगलिंग क्यू गैसोलीन माइक्रो-ट्रक का कर्ब वजन 1445 किलोग्राम और प्रति 100 किलोमीटर पर 7.4 लीटर की संयुक्त ईंधन खपत है, जिसमें प्रति यूनिट उत्पाद 147.85gCO₂e/tkm का कार्बन फुटप्रिंट है; जबकि अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल जियांगलिंग V5 ने नई ऊर्जा प्रौद्योगिकी के उत्सर्जन में कमी के फायदे को प्रदर्शित किया, जिसमें 2200 किलोग्राम का कर्ब वजन और संयुक्त कार्य स्थितियों के तहत प्रति 100 किलोमीटर पर 18kWh की बिजली की खपत है
दरअसल, इस बार सार्वजनिक रूप से घोषित किए गए दो माइक्रो ट्रक मॉडलों के अलावा, नवंबर 2024 की शुरुआत में ही, फोटॉन एमोनका एस1 और एमोनका ज़िब्लू ईएस1 सहित चार ट्रक मॉडल पहले ही सीपीपी प्लेटफ़ॉर्म समीक्षा पास कर चुके थे। इसके बाद, मार्च 2025 में, ओ-मैन गैलेक्सी 5 और ओ-मैन स्टारविंग 2 हैवी ट्रक मॉडलों ने भी सफलतापूर्वक कार्बन फ़ुटप्रिंट प्रमाणन प्राप्त कर लिया। वर्तमान में, माइक्रो ट्रकों, हल्के ट्रकों और भारी ट्रकों की पूरी कवरेज के साथ, फोटॉन ऑटोमोबाइल ने चीन में सबसे संपूर्ण निम्न-कार्बन वाणिज्यिक वाहन उत्पाद पोर्टफोलियो स्थापित कर लिया है।
